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关注博鳌亚洲论坛|企业应如何将碳中和挑战化为机遇?

浏览: 发表时间:2022-04-21 13:34:53 来源:博鳌亚洲论坛官网

2022年4月20日,博鳌亚洲论坛2022年年会在海南博鳌举行,主题为“疫情与世界:共促全球发展,构建共同未来”。年会期间,在“实现碳中和:企业在行动”分论坛上,专家学者、企业家就企业应如何将碳中和挑战化为机遇等一系列问题展开了热烈讨论。

天合光能股份有限公司董事长高纪凡

太阳能将在整个碳中和进程扮演最重要的角色。2060年在中国实现碳中和,在海外比如欧美国家2050年实现碳中和的情况下,本质就是要构建一个以太阳能光伏发电为主体的完全新兴的电力体系,包括储能及数字化能源管理系统。

通过技术创新,太阳能成本已经是25年前的1/25。在中国近海,太阳能发电成本是3美分一度电,四川阿坝州是2美分一度电,更便宜的是中东地区的阿联酋,发电成本仅为1.3美分一度电。

随着太阳能光伏技术进步,成本还会持续下降,未来太阳能光伏将成为全球最便宜的、清洁的、安全的能源。

另一方面,与风能水能相比,太阳能资源更加丰富,且没有地域限制,如能充分发展将有效解决能源争端。太阳能既是清洁、低碳、安全的能源,也是文明、科技的能源。

国际能源署数据显示,目前3.1亿世界电力的发电来自太阳能,到2050年太阳能将占到总能源的50%以上。对于如何实现这一目标,高纪凡提出要做三件事。一是要持续经过科技创新提高太阳能的转换效率,降低成本,太阳能2050年的成本可能是现在的1/3甚至更低,这样所有的地方都能够用得起。二是由于天气原因,太阳能在晚上、阴雨天不能发电,因此一定要大力发展储能系统,比如锂电池、钠电池储能等等。储能还可以和发电厂、电网甚至和家庭终端用户一起,构建稳定的能源使用系统。第三,由于能源使用基本上都在城市,太阳能的产生地大部分都在戈壁荒漠,因此,要大力发展高压、特高压传输。

北京大学光华管理学院院长刘俏

碳中和不是一个单纯的技术问题,而是非常深刻的经济学、管理学问题。

两个原因。

其一,实现碳中和需要大量投资,光华课题组估测,到2050年,仅在中国就需要近250万亿的投资。这个是天量的数字。从金融体系的角度,最关键是要迅速形成碳价格的发现机制。现在虽然有全国性的碳交易体系,也有一些区域性的绿色交易所,但碳价本身到底是一个怎样的具体水平,如何把它纳入到企业的成本考虑之中,金融体系需要参与进来。它不是纯粹的碳排放交易的现货市场,而是怎么通过金融产品、金融市场把这个元素体现出来。这是当务之急。

其二,企业的增长范式在这个过程中会发生很大的变化。如果把碳排放理解成一个生产要素,它会进入到生产函数中,并影响消费者效用函数。

刘俏提出,碳中和可能将是一个新的文明形态的变化,需要大量的基础设施投资,财政政策应该在其中扮演更加积极的角色。可以发行一些期限三、四十年的长期国债、“碳中和”国债,大量投入到我们认为实现碳中和的节点领域、节点行业。此外,绿色金融、绿色债券、绿色信贷,包括PE、VC,要更加积极地促进跟碳中和相关的技术投资。

伊利集团执行总裁张剑秋

健康的食品行业是重要的民生产业,它关系着民众的健康,只有践行相关的绿色理念,强化绿色管理,同时要推进绿色行动,才能更好地来应对碳中和对我们的挑战,实现拥抱青山常在、产业常兴、金山常留的美好未来。

对于企业如何践行双碳目标,张剑秋分享三点伊利的经验:

第一点,用绿色理念引领绿色发展。理念是行动的先导,从根本上也决定了发展的成效以及成败,对于健康食品行业来说,只有不断地凝聚减碳共识,同时坚持绿色理念,才能实现全产业链和全行业的绿色发展。

第二点,用绿色管理来统筹绿色发展。在绿色理念的引领下,需要构建系统化的、覆盖全产业链的绿色管理理念,这样才能统筹和推动全行业的绿色发展。

第三点,用绿色行动实现绿色发展。知行合一,贵在行动,绿色发展最终还是要落实到实际行动上,健康食品行业覆盖了一、二、三产业,跨度大、链条长,只有通过科学的数据核算,搭建减碳平台等相关具体行动,才能更好地推动绿色发展,实现“双碳”目标。

这些工作的落脚点就是青山不负有心人,只有坚定地走绿色发展之路,才能实现青山常在、产业常青、金山常留的目标。

远大科技集团董事长兼总裁张跃

践行碳中和理念各方都可获得实际利益,但仍有待从理念到高效行动的转变。

对于企业,建立碳中和中长期长效机制可以降低成本,具有经济效益的。对于社会大众而言,优化能源结构也有利于保障能源和生产、生活安全。

房地产建筑行业一直被称为“碳排放大户”,对此,张跃指出,建筑业同样可通过增强保温、隔热技术、建设工厂化建筑、高效利用废热能源、延长建筑物使用年限等手段助力绿色发展。

太阳能与风能将是未来能源问题最重要的解决方案,但目前首当其冲的是做好节能。目前,欧盟在推动碳中和政策层面最优先的便是推动建筑节能,(欧盟)提出了被动式建筑标准,通过对建筑自身的空间形式、建筑材料等方面的调整,实现对可再生能源的利用。

欧盟还在推动交通工具的轻量化,全世界减碳的力度最大的区域便是欧盟,目前已经出台相关的强制性标准。中国目前也有相关的指标,但指标依然相对较低。


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